Enviar mensaje
Shenzhen Tec-Key Technology Co., Ltd. 86-755-89372016 jd@tec-key.com
Black Automotive Metal Parts Lidar Metal Sheet Metal Bracket Powder Coated

El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido

  • Alta luz

    Piezas de metal automotrices negras

    ,

    El polvo cubrió piezas de metal automotrices

    ,

    Soporte de la chapa del CNC

  • Material
    AL6063/AL5052 de aluminio, acero inoxidable, SECC, acero de carbono, SPTE
  • Acabado
    pulir con chorro de arena la oxidación anódica
  • Color
    De plata/rojo/negro/colorido
  • Proceso
    CNC piezas del CNC que trabaja a máquina, del torneado, el moler del CNC, dando vuelta, según el obj
  • Tratamiento superficial
    Capa del polvo
  • Tamaño
    Requst del cliente
  • Lugar de origen
    China Shenzhen
  • Nombre de la marca
    Tec-Key
  • Certificación
    ISO9001:2015
  • Número de modelo
    654231
  • Cantidad de orden mínima
    100 PCS
  • Precio
    USD0.5-30 pcs
  • Detalles de empaquetado
    los 32*23*17cm
  • Tiempo de entrega
    5-8 días del trabajo
  • Condiciones de pago
    T/T
  • Capacidad de la fuente
    10000 días de las PC

El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido

El polvo negro del Lidar del metal del soporte automotriz de la chapa cubrió el metal que sellaba piezas

 

El acero suave es contenido de carbono menos de 0,25% aceros de carbono, debido a su fuerza baja, dureza y suave bajos, así que también se llama acero suave. Incluye la mayoría del acero estructural del carbono ordinario y una parte de acero estructural del carbono de alta calidad, más cuyo se utilizan para dirigir piezas estructurales sin el tratamiento térmico, y utilizan algunos de los cuales para las piezas mecánicas que requieren resistencia de desgaste después del tratamiento térmico de carburación y otro.

 

La estructura recocida del acero con poco carbono es ferrita y una poca perlita, su fuerza y la dureza son más bajas, plasticidad y la dureza es mejor. Por lo tanto, su conformabilidad fría es buena, se puede utilizar para rodar, los métodos doblando, del sellado y otro para la formación en frío. El acero también tiene buena soldabilidad. El acero con poco carbono refiere generalmente al contenido de carbono del acero entre 0,10 y 0,25%. Esta clase de acero tiene dureza baja, buena plasticidad, proceso plástico frío fácil de utilizar del moldeado de la deformación, soldando con autógena y cortando, de uso frecuente en la fabricación de cadenas, remaches, pernos, ejes y así sucesivamente.

 

El SPCC es también acero suave. SPCC es la marca de acero japonés (serie de JIS). El acero estructural ordinario se compone principalmente de tres porciones. La primera parte es el material, tal como S (acero) para el acero, F (Ferrum) para el hierro; La segunda parte representa diversas formas, tipos y aplicaciones, tales como P (placa) para la placa, T (tubo) para el tubo, K (Kogu) para las herramientas; La tercera parte representa el número característico, que es generalmente la resistencia a la tensión mínima. Por ejemplo: SS400 -- el primer S representa el acero, el segundo S representa la “estructura”, 400 es la resistencia a la tensión de 400MPa, la resistencia a la tensión total de un límite más bajo del acero estructural ordinario 400MPa.

SPCC- representa la hoja de acero y la tira en frío comunes de carbono, cuya composición química y las propiedades mecánicas sea equivalente al grado chino Q195 y Q215A. La tercera letra C es corta para frío. Para asegurar que la prueba extensible, añade T en el extremo del grado es SPCCT.

 

La película electroforética de la pintura tiene las ventajas de la plenitud, de la uniformidad, de la llanura y de la suavidad de la capa. La dureza, la adherencia, la resistencia a la corrosión, el funcionamiento del impacto y la permeabilidad de la película electroforética de la pintura son obviamente mejores que las de otros procesos de capa.

 

Composición química
(Análisis ideal para hacer frente a la mayoría de grados enumerados arriba)
Carbono 0.16-0.18%
Silicio 0,40% máximo
Manganeso 0.70-0.90%
Azufre 0,040% máximo
Fósforo 0,040% máximo
Propiedades físicas Métrico Imperial
Densidad 7,87 g/cc 0,284 lb/in3
Propiedades mecánicas Métrico Imperial
Dureza, Brinell 126 126
Dureza, Knoop (convertido de dureza Brinell) 145 145
Dureza, Rockwell B (convertido de dureza Brinell) 71 71
Dureza, Vickers (convertido de dureza Brinell) 131 131
Resistencia a la tensión, última MPa 440 63800 PSI
Resistencia a la tensión, producción MPa 370 53700 PSI
Alargamiento en la rotura (en 50 milímetros) el 15.0% el 15.0%
Reducción del área el 40.0% el 40.0%
Módulo de la elasticidad (típica para el acero) 205 GPa ksi 29700
Módulo a granel (típico para el acero) 140 GPa ksi 20300
Ratio de Poissons (típico para el acero) 0,290 0,290
Manufacturabilidad (basada en el acero de AISI 1212. como manufacturabilidad 100%) el 70% el 70%
Módulo del esquileo (típico para el acero) 80,0 GPa ksi 11600
Propiedades eléctricas Métrico Inglés Comentarios
Resistencia eléctrica @0°C (32°F) 0,0000159 Ω-cm 0,0000159 Ω-cm condición recocida
°F de @100 °C/212 0,0000219 Ω-cm 0,0000219 Ω-cm condición recocida
@ °F 200 °C/392 0,0000293 Ω-cm 0,0000293 Ω-cm condición recocida

El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido 0El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido 1El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido 2El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido 3El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido 4El soporte automotriz negro de la chapa del metal del Lidar de las piezas de metal pulveriza revestido 5